중국 모형 리뷰어 98형이 뜬금없이…조만간 한 신흥업체에서 001번 제품으로 인기 있었던 MG 카피 제품이 나온다는 게시글을 올렸습니다. 그간 다반 등 카피 제품 소식 및 리뷰들을 주로 올리는 리뷰어이긴 한데, 신흥업체의 카피 제품을 따로 예고한 적은 드물었던터라…꽤 많은 사람들이 어떤 MG 제품이냐에 대해 추측하고 있네요.
[무한신성] 1/100 재결(Ruling, 프라모델), 샘플 제품 리뷰 - #3 조립성/기타/총평
안녕하세요, 지지마라(Ggmara) 입니다.
드디어 98형의 1/100 재결(Ruling, 프라모델)의 마지막 리뷰입니다. 조립성/기타/총평에 대한 내용을 정리했으며, 특히 조립성 부분은 추후 최종 제품을 조립할 때 참고하면 좋을 것 같아 일부러 세번째 리뷰로 따로 빼봤습니다.
그럼 아래 내용 참고하세요~!
1. 조립성 관련
- 기본적으로는 별다른 큰 문제는 없음. 전체적인 조립 과정도 스무스하게 진행됨
- 하지만 일부 부위는 불합리한 구조 설계 때문에 포징시 외장 파츠 결합이 헐거워 빠져버리는 문제가 존재함. 일부 부위는 파츠를 결합/고정시켜주는 숫핀이 적어서 틀에 끼워맞추는 형태로 조립되는데 이 때문에 갖고 가동/포징시 파츠가 쉽게 떨어져나옴. 이후에 좀 더 안정적이고 튼튼한 구조를 적용해주기 바람
2. 조립시 참고사항
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| #1. 흰색 상자 표시된 주황색 장갑 개폐 부분의 설계 구조가 문제 있음. 주황색 장갑을 닫으면 위의 검정색 장갑 아래로 묻혀서 들어가 버리기 때문에 주황색 장갑을 빼내서 열기 힘들어짐 #2. 회색의 개폐 기믹(가동) 파츠도 조립 때는 딱 적당한 결합 강도인데 주황색 장갑 파츠를 가동시킬 때는 쉽게 빠져버림. 조립할 때 결합 부위 강도를 보강해주길 권함 |
[무한신성] 1/100 재결(Ruling, 프라모델), 샘플 제품 리뷰 - #2 합금프레임/가동성/기믹
안녕하세요, 지지마라(Ggmara) 입니다.
98형의 샘플 런너 리뷰에 이어 샘플 조립 리뷰를 정리했습니다. 정말 오랜만에 98형의 리뷰 내용을 번역/정리했는데요. 일단 조립성에 대한 98형의 평가는 일부 부위 파츠를 제외하면 상당히 호평이네요. 전반적인 조립 과정도 꽤나 스무스했다고 밝혔습니다.
조립 리뷰 쪽은 사진과 텍스트량이 방대해서...아래처럼 세 부분으로 나눠 포스팅할 예정입니다.
1) 런너
2) 합금프레임/가동성/기믹
3) 조립성/기타/총평
이번 리뷰는 2) 부분 포스팅입니다. 98형이 조립시 문제가 되는 부분에 대해서도 세세하게 정리해놨는데요. 그건 다음 리뷰 포스팅을 참고해주시기 바랍니다 ^^
* 샘플 리뷰이므로 최종 출시 제품과 차이가 있을 수 있습니다
1. 합금 프레임 관련
- 중무장형 기체이기 때문에 조립 후 제품에 걸리는 하중을 버티는 힘과 관절 강도 등이 매우 중요하며 합금프레임은 이러한 부분에서 가장 최고의 선택임
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| 합금 비중이 꽤 높으며 대부분 하중을 받는 주요 관절에 합금 소재가 적용됨 |
[무한신성] 1/100 재결(Ruling, 프라모델), 샘플 제품 리뷰 - #1 런너
안녕하세요, 지지마라(Ggmara) 입니다.
무한신성(无限新星)이라는 업체에서 최근에 새로운 제품이 나왔길래…한번 정리해봤습니다. 원래는 인피니트디멘션과 묶어서 [알아보자] 2번째 업체로 볼려고 했는데…리뷰 쪽이 꽤 맛나보여서 먼저 포스팅해봅니다 ^^
중국어로 裁决(재결)은 원래 ‘판결’이라는 의미로 쓰이는데 한국어로 그대로 쓰니 의미가 딱 와닿지는 않네요. 영어 명칭은 Judgement나 Ruling 정도인데 업체에서 Ruling으로 네이밍한 걸 보면 예전 제로G에서 출시했던 저지(Judge, 프라모델)와의 이름 중복을 피하기 위한 게 아니었을까 추측해봅니다.
이번에 정리한 리뷰는 간만에 중국 모형 리뷰어 98형의 샘플 리뷰인데요. 지금까지도 한결 같은 모습이 대단하다는 생각이 드네요. 98형의 런너 사진 및 리뷰어 코멘트를 살펴보니, 런너 자체에 대한 품질은 꽤 좋습니다. 관심 있으신 분들은 참고하세요~! ^^
* 그나저나 제품 가격이 388위안이네요. 그동안 중국 프라모델 가격도 인플레가 많이 됐군요 ㄷㄷ
* 그리고…재결의 디자인이 베르데 버스터와 꽤나 유사해보이는데요. 베르데 버스터라면 예전에 들어뒀던 썰을 하나 풀어놓을 수 있겠네요. 조만간 [알아보자] 인피니트디멘션/무한신성 편에서 썰 풀어보겠습니다 ㅎ
1. 박스 아트
- 상당히 공을 많이 들인 모습. 세로 박스아트이며 완성품 패키지 같은 느낌을 줌
- 박스 재질에도 신경을 써서 겉면 재질이 좋아보임
[다반] 1/100 더블오 퀀터 메빌 버전(프라모델), 현지 조립 리뷰 내용 정리
안녕하세요, 어바웃하비의 지지마라(Ggmara) 입니다.
다반의 1/100 더블오 퀀터 메빌 버전(프라모델) 런너 리뷰에 이어, 현지 조립 리뷰들이 올라왔습니다. 오늘은 98형의 사진 리뷰 내용 정리와 함께, 유튜브 쪽 路边de大叔님 리뷰 영상 공유드릴게요! (* 양이 많아서 포스팅이 늦었습니다 ㅠ ㅠ)
98형이 기본적인 조립 리뷰 외에 조립시 확인된 문제점 및 개수법을 함께 깔끔하게 소개해놨으니, 제품 구입하신 분들은 조립 전에 한번 확인하시면 좀 더 수월한 조립에 도움이 될 겁니다 ^^ 그럼 아래 리뷰 내용 참고하세요~!
전체 구성품
1. 부위별 조립 사진
눈 스티커가 동봉되어 있으나
98형은 직접 분할 도색했다고 하는군요.
스티커 효과가 아니라는 점 참고하세요!
내부 프레임부터 쭉쭉 조립~
사진에서 박스 표시된 부분의 파츠에서
눈에 그대로 보이는 수축 문제가 있습니다.
다만, 외장 파츠에 의해 가려지는터라,
외관상 문제는 없습니다
정품과 비교해, 그린 클리어 파츠의 컬러가
좀 진한 편입니다. 그래도 투명도는 상당히 좋네요
기본적인 소체 완성!
업체에서 풀 세이버 파츠 설계시,
같은 부품을 같은 방향으로만 제작(복붙)하는 바람에...
조립하게 되면 왼쪽 박스 표시 부분처럼
뒷면의 구멍이 위쪽으로 노출됩니다.
퀀텀 버스트 레귤러 모드도 구현 가능합니다.
98형은 박스 표시된 여유 공간 덕분에
모드 구현을 위한 파츠 탈착이 쉽다고 평가했지만...
이건 메탈빌드 조형을 그대로 가져온터라;;
다반을 칭찬할 부분은 아니네요
버스트 레귤러 모드 변환시,
종아리 쪽 외장 파츠를 전개해야 하는데
종아리 양쪽 파츠에 숫핀(고정)이 있는터라
위에 표시된 종아리 양쪽 파츠를
우선적으로 떼낸 후,
다른 파츠들을 전개해주셔야 합니다.
순서에 유의하세요!
가동손은 MG 더블오 퀀터와 다르게,
볼 관절 아닌 핀 관절이 사용됐습니다.
손목 가동 범위가 줄겠지만...
그만큼 무장 무게는 잘 버틸 것으로 보이네요.
아래에 테스트 사진 참고!
처음에는 요렇게 잘 버텨줍니다만...
플라스틱 관절이 다 그렇듯;;
계속해서 동일한 관절 강도를
유지할 순 없습니다 ㅠ ㅠ
추후 관절이 약해지면,
순접 코팅이나 화장지 신공 ㄱㄱ
GN 소드 IV를 쥘 때의 각도에 문제가 있습니다.
딱 맞게 쥐면, 위 사진과 같은 각도가 나온다는군요.
각도를 다르게 쥐면 헐렁하게 잡힙니다;
이 이펙트 파츠는 탐이 나는군요 ㅎ
메빌 버전의 더블오 퀀터인만큼...
조립 후엔 이 포즈로 전시해두고 싶습니다 ㅋ
2. 조립시 주의사항 및 개수법
- 뻑뻑해서 암/숫핀 가공이 필요한 부분들과 헐렁해서 보강이 필요한 부분들이 좀 있습니다. 손가락이 덜 아프려면...아래 내용 확인 후 작업하시길 권해드립니다.
팔 쪽 관절 부위 조립시 주의해야 할 부분입니다.
팔이 막 거꾸로 접히는 경우를 방지하고자
박스 표시된 숫핀이 가동 방향/범위를 제한합니다.
반대로 조립하지 않도록 주의하세요~
어깨 장갑 조립시 주의할 부위입니다.
박스 표시된 C자형 파츠 조립이 뻑뻑한 편입니다.
어느 정도 힘을 써서 완전히 결합시켜야 하는데,
파츠야 얇아서 실수로 잘못 힘 주면 파손될 수 있습니다;
가능하면 핀셋 같은 걸 대고 눌러서 조립하시길...
* 암/숫핀을 갈아내는 방법은...헐렁해질 수 있어서
비추라고 하는군요
여기도 조립시 매우 뻑뻑한 부위입니다.
천천히 좌우로 돌려가면서 꽂으시면 좀 편합니다
허리 앞쪽의 빨간색 외장 파츠는 조립시
대력금강지(손가락 힘)가 필요합니다 ^^;
구멍을 살짝 넓혀주거나, 숫핀을 갈아서
조립하시길 권해드립니다
허리의 측면 파츠 조립시, 조립 순서에 유의하세요.
설명서엔 전면 파츠 -> 후면 파츠 순서지만...
후면 파츠가 상당히 뻑뻑하기 때문에,
후면 파츠를 먼저 조립 후, 전면 파츠를 끼워주면 됩니다.
사전에 암숫핀을 적당히 갈아내면 조립이 수월해집니다
앞쪽 허벅지의 외장 파츠도 뻑뻑합니다.
추후 탈착이 없는 부위여서 대력금강지로 조립하거나
숫핀을 살짝 비스듬하게 잘라서 조립하셔도 괜찮습니다
여기도 뻑뻑함...
여기는 추후 버스트 모드 구현시 탈착 부위입니다.
숫핀이나 구멍을 살짝씩 갈아내면 됩니다만...
너무 갈아내서 헐렁해지지 않도록 주의하세요!
G14 부품(실드 쪽)입니다.
박스 표시된 부분이 너무 두꺼워서
외장 파츠 조립이 힘듭니다;;
사진처럼 양쪽을 니퍼나 아트나이프로
살짝 잘라내주시면 조립이 수월해집니다
GN 소드 V와 허리를 연결하는 조인트 파츠도
결합이 매우 뻑뻑합니다. 그대로 조립시,
추후 가동이 불가능할 정도로 뻑뻑한만큼...
여기도 적당히 갈아내줍니다 ㅎ
버스트 모드 구현시,
GN 드라이브와 교체되는 파츠입니다.
원래 표시 부분처럼 장착 후,
고정을 위한 돌기가 있는데
추후 모드 변경시, 수월한 탈착을 위해
표시 부분을 잘라주는 것도 괜찮습니다
(취사선택하시길!)
실드에서 위 표시 부분은 본래 조립 후
딱 맞게 잘 결합되어 있습니다만,
잦은 가동과 포징으로 인해
쉽게 유격이 생깁니다.
조립시, 해당 부위를 순접하시면
이를 미연에 방지할 수 있습니다
무장을 쥐어줄 경우, 플라스틱 관절이므로
시간이 지나면 무게로 인해 해당 부위가
쉽게 빠질 수 있습니다.
관절 강도를 유지하기 위해
화장지 신공이나 순접 코팅 등으로
보강이 필요합니다
GN 소드 V를 대형 소드 형태로 사용시
위의 표시 부위(좌/우 양쪽 모두)가 잘 빠집니다.
여기도 보강해주세요 ㅎ
GN 소드 V의 끝 부분-팔과의 연결 부위,
여기는 거의 고정되지 않아서 쉽게 빠집니다.
오른쪽 사진처럼 남는 런너의 번호판 부분을
작게 잘라서, 덧대어 붙여준 뒤...
사포로 두께를 조절해주면 잘 고정됩니다
오른팔 뒤쪽의 연결부입니다.
눈에 크게 띄진 않겠지만...
깔끔한 걸 좋아하신다면,
여기도 보강하시길!
GN 소드 IV에서 탈착 필요한 클리어 파츠 부분.
사진에 표시된 부위의 결합이 뻑뻑한 편입니다.
수월한 탈착을 위해, 돌기 부분을 살짝 갈아내서
덜 뻑뻑하게 만들어주시면 좋습니다 ^^
3. 중국 모형 리뷰어(ID: 路边de大叔) 유튜브 리뷰 영상
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